Envalior debutta con Hollow

Jul 09, 2023

Stephen Moore | 19 giugno 2023

La presenza di Envalior all'evento VDI Plastics in Automotive Engineering 2023 a Mannheim, in Germania, il 21 e 22 giugno si concentrerà su soluzioni materiali e tecnologiche per veicoli elettrici a batteria e alimentati a celle a combustibile. Envalior è una nuova società nata ad aprile dalla fusione di DSM Engineering Materials e Lanxess High Performance Materials

Un ulteriore focus sarà posto sull’infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici e sulle ultime tendenze nella tecnologia dei veicoli, come i sistemi avanzati di assistenza alla guida. “Attraverso le nostre innovazioni, vogliamo rendere i veicoli più leggeri, più sicuri e più potenti. Un’attenzione particolare qui è rivolta all’aumento dell’uso di materiali sostenibili basati su materie prime riciclate o di origine biologica, che non solo riducono l’impronta di carbonio dell’applicazione ma promuovono anche la creazione di cicli dei materiali che preservano le risorse”, ha affermato Julian Haspel, responsabile del team e-powertrain di Envalior.

All'evento sarà esposto il primo pezzo al mondo prodotto in serie utilizzando la tecnologia ibrida a profilo cavo. Il processo utilizza macchine convenzionali per lo stampaggio a iniezione per sovrastampare profili cavi metallici con composti plastici a base di resine come la poliammide (PA) 6.

Il supporto front-end è stato sviluppato in collaborazione con il fornitore di sistemi cinese Dongfang Jiangsu per sostituire una struttura metallica saldata. "Questo componente è la prova che la nostra nuova tecnologia leggera è già in produzione", ha affermato il Dr. Matthias Theunissen, responsabile del progetto per la leggerezza presso Envalior. I componenti sono generalmente più leggeri del 20-30% circa e hanno una maggiore resistenza alla torsione e stabilità dimensionale. Le principali potenziali applicazioni della tecnologia ibrida a profilo cavo includono, tra gli altri componenti, la produzione di traverse integrate del cruscotto.

I composti Stanyl PA 46 di Envalior sono esempi di innovazione dei materiali per la costruzione leggera di motori elettrici. Sono in grado di resistere al tipo di stress termico, dinamico e meccanico estremo a cui devono resistere gli alloggiamenti per cuscinetti a sfere ad alta velocità. "Gli alloggiamenti possono essere progettati per essere estremamente piccoli e con pareti sottili e sono ideali per cuscinetti a sfera in miniatura che funzionano a velocità fino a 30.000 giri al minuto a coppia bassa", ha affermato il dottor Tamim Sidiki, direttore marketing globale della mobilità di Envalior.

Un altro punto forte di Envalior è un nuovo composito rinforzato con fibra continua commercializzato con il marchio Tepex. “Supera i test di fuga termica standard di mercato per gli alloggiamenti delle batterie dei veicoli elettrici (EV) su provini di spessore inferiore a due millimetri. [Rappresenta] un’alternativa leggera a materiali come acciaio o alluminio per gli alloggiamenti delle batterie”, ha affermato Haspel.

I test simulano le sollecitazioni estreme a cui sono esposti gli alloggiamenti delle batterie se le celle della batteria prendono fuoco. Envalior testa inoltre approfonditamente la fattibilità dello stampaggio a iniezione di alloggiamenti per batterie di grande formato come alternativa allo stampaggio a compressione. Un approccio consiste nell'utilizzare pezzi grezzi di Tepex di grandi dimensioni come basi per alloggiamenti a basso profilo. "Ciò consente una pressione di iniezione ridotta e l'uso di macchine per lo stampaggio a iniezione più piccole con forze di chiusura molto inferiori, con conseguenti costi di produzione competitivi", ha affermato Haspel.

Una vera attrazione presso lo stand di Envalior sarà la gamma colorata di connettori Fakra realizzati con composti ForTii Ace poliftalammide (PA 4T PPA) per applicazioni quali sistemi di navigazione, antenne e sensori avanzati di sistemi di assistenza alla guida. Questi composti PPA combinano il basso assorbimento di umidità e la stabilità cromatica e dimensionale caratteristici dei poliesteri con le proprietà meccaniche di alta qualità e la capacità di tintura illimitata delle poliammidi.

I composti mostrano stabilità termica a lungo termine fino a 180°C nonché eccezionale resistenza al tracciamento e rigidità dielettrica. “Per quanto ne sappiamo, queste sono le uniche poliammidi al mondo che soddisfano lo standard JEDEC MSL1. Ciò significa che i composti e i componenti da essi derivati ​​possono essere conservati per un tempo illimitato senza la necessità di alcun imballaggio specifico per proteggerli dall’umidità”, ha affermato Sidiki. La gamma di prodotti comprende anche varianti e materiali ignifughi e privi di alogeni che inibiscono la corrosione elettrica sui contatti metallici.